Inauguració de la carretera de Sant Salvador

Divendres passat vaig anar a la inauguració de les obres de millora de la carretera del Vendrell a Sant Salvador. A l’acte hi van assistir el president de la Diputació de Tarragona, Josep Poblet, l’alcalde del Vendrell, Benet Jané, el vicepresident de la Diputació, Quim Nin, la diputada Montserrat Carreras i les Juntes de les Associacions de Veïns del barri de Sant Salvador i Coma-ruga.

L’acte d’inauguració es va fer a l’Ermita de Sant Salvador amb la gran sort que vam tenir un dia magnífic amb sol i sense gaire fred.

El president de la Diputació i l’enginyer en cap del servei de carreteres de la Diputació, Juan Zaballos, van explicar als assistents les característiques de les obres realitzades. Un cop efectuades les explicacions tècniques es va tallar la cinta inaugural a la nova rotonda a l’inici de l’obra a Sant Salvador.

Aquest projecte, que ha representat a la Diputació una inversió total de 2.592.632,55 euros, ha significat una gran millora atès que s’ha modificat el traçat d’alguns revolts i les irregularitats de l’antic paviment.

Amb aquestes obres s’ha dut a terme l’acondiciament de la longitud total del traçat de la carretera TV-2127 del Vendrell a Sant Salvador, de 3.457 metres, amb una amplada de calçada de 7 metres sobre una plataforma total de 10 m. amb dos carrils de 3,50 m. i dos vorals d’1,50 metres. Les obres del ferm han consistit en l’estesa d’una capa de 18 cm. de gruix de mescla bituminosa en calent sobre una capa de tot-u de 40 cm. de gruix.

A més a més, s’han construït dues noves rotondes al tram urbà de Sant Salvador de 40 metres de diàmetre exterior i 8 m de calçada anular, amb llambordins, rigola, vorera, instal•lació de reg, plantacions i enllumenat.

Al barranc dels Aragalls s’ha substituït l’estructura en mal estat per un calaix bicel•lular de 7 metres per 1,50 metres de llum cada cel•la, amb una amplada total d’11 metres i alçada variable entre 1,95 i 1,40 metres, amb fonamentació per llosa de formigó armat de 0,45 metres de cantell, amb barrera rígida de formigó armat amb barana metàl•lica i lloses de transició de formigó armat.

Pel drenatge s’han construït quatre obres de desguàs transversal amb tubs de 100 cm. diàmetre, s’han formigonat les cunetes i s’han construït passos salvacunetes als camins i accessos a finques. També s’ha dut a terme la reposició de tots els serveis afectats, la senyalització horitzontal i vertical i la col•locació de la barrera de seguretat necessària amb les proteccions als suports per a motociclistes i ciclistes.

Els Serveis Tècnics Territorials de la Diputació de Tarragona han redactat el projecte i han dirigit les obres, que han estat executades per l’empresa Ferrovial-Agroman.

Durant l’acte d’inauguració l’alcalde del Vendrell, Benet Jané, va agraïr a la Diputació la tasca realitzada, remarcant “la important labor que la Diputació realitza pel que fa a la construcció i millora de les carreteres de la demarcació”. Tal i com va dir el nostre alcalde “Quan les administracions treballen conjuntament es poden aconseguir grans coses”.

Per la seva banda, el president de la Diputació de Tarragona, Josep Poblet, va reconéixer la importància de l’obra, una obra que es va iniciar l’any 2007. Poblet va recalcar que a través d’aquest projecte de millora la Diputació pretén optimitzar el trànsit i garantir la seguretat i la qualitat de vida dels ciutadans del municipi”.

Per acabar, només diré que ha sigut una obra que a part de ser del tot necessària per a millorar les comunicacions del Vendrell amb els seus barris marítims, ha estat perfectament executada i dins dels terminis previstos per part dels tècnics de la Diputació.

Aquesta entrada s'ha publicat en Ajuntament i etiquetada amb , , , . Afegiu a les adreces d'interès l'enllaç permanent.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà Els camps necessaris estan marcats amb *

*

Podeu fer servir aquestes etiquetes i atributs HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>